Stwierdziliśmy, że jako stali czytelnicy fly4free podzielimy się z Wami naszymi wspomnieniami. Ania i Mateusz Czas trwania podróży: od 12 października do 4 listopada 2012 r. Trasa: Warszawa – Moskwa samolotem. Irkuck – Bajkał – Ułan Bator – Pekin – Szanghaj pociągiem i częściowo autobusem. Poniżej znajdziesz podstawowe fakty o Kolei Transsyberyjskiej, które po prostu trzeba znać. Linia Magistrali Transsyberyjskiej jest najdłuższą koleją świata, liczy prawie 9300 km. To więcej niż z Warszawy do Johannesburga! Została wybudowana w latach 1891-1916. Do dziś jest bardzo ważną częścią transportu na wschód od Moskwy Za odcinek z Warszawy do Berlina zapłacilibyśmy 194 zł, z Berlina do Lizbony – ok. 430 euro. Nasza trzydniowa podróż koleją kosztowałaby więc w sumie (zakładając, że 1 euro to 4,8 zł) 2251 złotych. Do tej kwoty doliczyć należy dwa noclegi: w Paryżu i Madrycie. Kolej Transsyberyjska ( ros. Транссибирская магистраль, Transsibirskaja magistral [1], dawniej zwana Wielikij Sibirskij Put [2]) – sieć linii kolejowych, głównie w azjatyckiej części Rosji, wybudowana w latach 1891–1916. Główny szlak to linia transsyberyjska, która prowadzi z Moskwy do Władywostoku przez Nasza podróż na Syberię nie mogła obejść się bez sprawdzenia, co oferuje kolej transsyberyjska. Czy są turyści, którzy, omijają szerokim łukiem tę atrakcję? Krzysztof Miller „Podróż koleją transsyberyjską“ Jak zaznacza Joanna Kinowska , kuratorka wystawy, podczas wyprawy powstało przeszło 3500 zdjęć. - Od Moskwy, przez Ułan Bator, Pekin, do Władywostoku i Harbinu, i z powrotem, przez Omsk, do Moskwy. www.kolej-transsyberyjska.pl. www.wiza.info. Zapraszamy również do naszego biura w Berlinie! Isländische Str. 2a. 10439 Berlin. Czynne: pn-pt 10.00-15.00. (polecamy uzgodnić termin) Najciekawsze miejsca na trasie - ile przystanków wybrać i gdzie się zatrzymać? Ile czas potrzeba na zwiedzenie miast na trasie? HYT3k. 14 lutego 2010, 12:40 Kolej transsyberyjska zaznaczona na czerwono. Jeżeli chcesz wybrać się do Władywostoku najdłuższą linią kolejową na świecie i przekroczyć 8 stref czasowych, przejechać przez 87 miast, pokonać 9300 km, to skorzystaj z kolei możesz wybrać się w taką podróż, nawet nie kupując biletu. To będzie podróż wirtualna dzięki Google Maps. Wystarczy usiąść wygodnie w fotelu i kliknąć tym pociągiem możemy poczuć się bardzo realistycznie: przez okno widzimy mijany krajobraz, słyszymy szum fal, stukot kół pociągu, z rosyjskiego radia dolatują do naszych uszu fragmenty audycji. Można również posłuchać fragmentów książki Lwa Tołstoja "Wojna i Pokój" albo Mikołaja Gogola "Martwe dusze".Konstantin Kuzmin, dyrektor ds. marketingu w rosyjskim oddziale Google powiedział: "Mam nadzieję, że projekt ten zapoczątkuje nie tylko wirtualne, lecz także realne wyprawy do pokazać, jak niezwykły i fascynujący jest ten kraj".Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Podróż koleją Transsyberyjską, najdłuższą linią kolejową na świecie, to marzenie wielu osób ciekawych świata. Jej najdłuższy odcinek z Moskwy do Władywostoku ma 9288 km, a przejechanie go trwa tydzień. Nieźle, co? 🙂 Nie jest to jednak najpopularniejszy odcinek – najwięcej turystów pokonuje 3 i pół dniową trasę z Moskwy do Irkucka, by dostać się nad jezioro Bajkał. Jeśli ktoś decyduje się na dłuższy odcinek, zwykle jedzie do Ułan Bator w Mongolii i/lub do Pekinu. Niezależnie, o którym odcinku kolei myślisz, w tym poście znajdziesz wszystkie potrzebne porady praktyczne 🙂 Ponieważ sama nie mam doświadczenia w jeździe koleją transsyberyjską (na trasę Moskwa-Irkuck wybrałam samolot, który trwa 6 godzin zamiast 3 i pół doby), poprosiłam o pomoc innych blogerów podróżniczych. Oni podzielili się z nami najlepszymi poradami ze swojego doświadczenia 🙂 Co musisz wiedzieć przez podróżą do Rosji? | Atrakcje Bajkału Podróż Koleją transsyberyjską – porady praktyczneTable of ContentsPodróż Koleją transsyberyjską – porady praktyczneKolej transsyberyjska – trasaKolej transsyberyjska – czasKolej transsyberyjska – bilety Kolej transsyberyjska – opinie i porady blogerów podróżniczych1. Nie pokonuj całej trasy na raz2. Zrób przystanek w Mongolii3. Opanuj podstawowe zwroty po rosyjsku4. Zaprzyjaźnij się z konduktorem5. Spakuj warstwy ubrań6. Weź jedzenie do rozdania7. Zbalansuj własne zapasy z jedzeniem na peronach i w pociągu8. Weź sztućce i naczynia9. Weź rozgałęźnik z większą ilością gniazdek elektrycznych10. Transsib z niemowlakiem? Dobrze się Przemyśl inne, lokalne pociągi Kolej transsyberyjska – trasa Kolej ogólnie określana nazwą transsyberyjskiej ma trzy główne odnogi: Kolej Transsyberyjska z Moskwy do Władywostoku. Ta część jedzie jedynie przez Transmongolska z Moskwy przez Ułan Bator w Mongolii do Pekinu w ChinachKolej Południowomandżurska (Wschodniochińska) z Moskwy do Pekinu – z pominięciem Mongolii Najpopularniejszy pociąg transsyberyjski to ten przejeżdżający przez Rosję, Mongolię i Chiny. Kolej transsyberyjska – czas W zależności od odcinka, wycieczka koleją transsyberyjską może trwać od 5 dni (Moskwa-Ułan Bator-Pekin), przez 6 (Moskwa-Pekin), po 7 dni (Moskwa-Władywostok). Najpopularniejszy odcinek z Moskwy do Irkucka trwa 3 i pół doby. Do tego dodaj czas przystanków na zwiedzanie. Kolej transsyberyjska – bilety Najtaniej bilety na Kolej Transsyberyjską kupisz bezpośrednio przez stronę rosyjskich kolei tutaj. Jedyny problem to, że tutaj kupisz bilety jedynie na odcinki w granicach Rosji, nie kupisz np. do Ułan Bator, czy Pekinu. Więcej informacji o trasach międzynarodowych znajdziesz na stronie rosyjskich kolei tutaj. Jeśli planujesz wyjazd do miejsc poza Rosją, musisz kupić bilety albo już na miejscu w Rosji, albo korzystając z usług pośrednika. Kupno biletu na własną rękę w kasie jest tańsze, ale ryzykujesz, że nie będzie miejsca w pociągu, którym planujesz jechać. Korzystanie z usług pośredników wiąże się z dodatkową opłatą, ale daje Ci pewność rezerwacji z wyprzedzeniem. Kolej transsyberyjska – opinie i porady blogerów podróżniczych 1. Nie pokonuj całej trasy na raz Patrick z German Bakcpacker Podróż koleją transsyberyjską to zdecydowanie jedno z najlepszych moich doświadczeń! Rozpocząłem podróż w Petersburgu i przejechałem całą Rosję (z krótką wizytą w północnym Kazachstanie) i skończyłem ją w Mongolii. Podróżowałem też najtańszą, trzecią klasą i to było świetne, lokalne doświadczenie. Najważniejsza wskazówka, jaką mam dla każdego podróżującego Koleją Transsyberyjską to: nie pokonuj całej trasy na raz! Słyszałem o podróżnikach spędzających całe 5-6 dni w pociągu bez przerwy, od Moskwy do Mongolii, czy nawet Pekinu. Chociaż to też może być ciekawe doświadczenie, tak naprawdę nie zobaczysz nic w Rosji. Moja podróż zajęła 6 tygodni, więc miałem dość czasu żeby zwiedzać miasta i miejsca po drodze przez kilka dni – takie jak na przykład Ekaterinburg, Nowosybirsk, jezioro Bajkał, Irkuck, Ułan-Ude, czy nawet Astanę (teraz: Nur-Sułtan) i Semey w Kazachstanie. Ponieważ nie ma „jednej” Kolei Transsyberyjskiej, a raczej sieć kilku, masz dużo możliwości dopasowania podróży do swoich preferencji! 2. Zrób przystanek w Mongolii Naomi z Probe around the Globe Kilka lat temu zdecydowałam się na tą epicką podróż: przejazd lądem z Europy do Tybetu. Jechałam Koleją Transsyberyjską z Moskwy do Pekinu. Po drodze zatrzymałam się w Mongolii – i to jest moja główna porada dla osób myślących o tej podróży. Przystanek w Mongolii. Po 5 dniach brzozowych lasów w Rosji, otworzyły się przede mną stepy i ziemie koczowniczych pasterzy koni. Wiele ludzi zatrzymuje się w Mongolii na 3 dni, żeby zobaczyć obóz blisko stolicy, Ułan Bator. Ja zatrzymałam się na 7 dni, i nawet to było za krótko. Byłam na wycieczce na pustyni Gobi, mieszkałam z lokalnymi mieszkańcami w jurcie i jeździłam na koniu po stepach Mongolii. To jest Przygoda przez duże P! Czy jeszcze kiedyś będziesz mieć okazję zobaczyć ten odległy kraj? Jeśli wybierasz się w podróż Koleją Transsyberyjską, zatrzymaj się w Mongolii. Przeczytaj więcej o moich przygodach w Mongolii i w kolei Trans-Mongolskiej. 3. Opanuj podstawowe zwroty po rosyjsku Katalin z Our Life Our Travel Przejechaliśmy całą Rosję pociągiem transsyberyjskim z Moskwy do Władywostoku i znajomość podstawowych wyrażeń po rosyjsku okazała się kluczowa. Ułatwiło nam to komunikację zarówno na stacjach, jak i w pociągach. Tak jest wygodniej i szybciej, niż próba rozmowy przez translator czy słownik. Prawie nikt nie mówi po angielsku (typowe w Rosji) i podstawy rosyjskiego pomogły nam przy zakupie biletów, pomogły zdobyć informację o rozkładach i przystankach pociągu – czy pozwoliły przestawić się innym pasażerom. Jechaliśmy kilkoma pociągami w róznych klasach, więc ciągle poznawaliśmy nowych ludzi. Podróż była wspaniała. Czasami monotonna, ale jeśli kochach kolej tak samo jak ja, na pewno masz ją już na swojej liście rzeczy do zrobienia. 4. Zaprzyjaźnij się z konduktorem Steve from Najlepszą poradą, jakiej mogę udzielić osobom wybierającym się w podróż koleją Transsyberyjską to zdobyć sympatię „prowodnicy”, konduktorki. To osoba, która jest odpowiedzialna za czystość wagonu i spokój w nim. Dba też o to, by samowar z gorącą wodą był zawsze pełny. Jeśli zdobędziesz sympatię tych wspaniałych Rosjanek (a czasami Rosjan), pomogą Ci zdobyć jedzenie, będą dbać o Twój komfort i przyjemną podróż. Jechałem koleją Transsyberyjską z Moskwy do Irkucka (86 godzin) i z powrotem w 2009, kiedy pracowałem na Syberii nad projektem związanym z odpowiedzialną turystyką. Jechałem też koleją z Pekinu do Ułan Bator w 2016. Za każdym razem wybierałem klasę „kupe” (przedziały czteroosobowe) i było bardzo wygodnie – szczególnie, kiedy zaprzyjaźnieni konduktorzy się o mnie troszczyli. Podróż koleją Transsyberyjską jest jednym z doświadczeń, których nigdy nie zapomnę. Zawsze zachęcam do niej innych podróżników. Jechałem koleją tylko latem i bardzo chciałbym to powtórzyć zimą – już niedługo planuję wyruszyć! 5. Spakuj warstwy ubrań Rosie z Flying Fluskey Zimą 2019 mój partner i ja podróżowaliśmy z Szanghaju do Petersburga jedną z odnóg kolei Transsyberyjskiej. Zajęło nam to około 3 tygodnie z sześcioma przystankami po drodze. Podróż koleją Transsyberyjską niewątpliwie jest świetną przygodą, przydatnych sztuczek uczysz się bardzo szybko. Chociaż wysiadając z jednego pociągu i wsiadając do drugiego uczysz się ich ciągle na nowo. W naszym przedostatnim pociągu z miasta uniwersyteckiego Perm do Moskwy nauczyliśmy się ostatniej ważnej rzeczy. Nie ważne jak zimno jest na zewnątrz (a bywało -35C), w pociągu może być BARDZO gorąco. Spakuj warstwy ubrań! Moja najlżejsza warstwa w postaci cienkich legginsów i koszulki na ramiączkach okazała się nadal za ciepła na parny, wilgotny wagon, w którym przyszło nam jechać. A ponieważ dzieliliśmy przedział z dwójką obcych ludzi, rozebranie się do bielizny nie wchodziło w grę. Wniosek wyciągnięty! 6. Weź jedzenie do rozdania Ellis z Backpack Adventures Sporo podróżowałam po Rosji, w tym częścią kolei Transsyberyjskiej z Moskwy do Kazania. Zawsze podróżuję „plackartnym”, najtańszą klasą z otwartym wagonem i według mnie, to najlepsze miejsce, żeby poznać innych podróżnych. Dla mnie w podróżowaniu pociągiem po Rosji i innych krajach post-sowieckich na równi liczą się poznani ludzie, jak i krajobrazy. Rosjanie potrzebują trochę czasu, żeby się otworzyć, ale jak to się stanie, okazują się jednymi z bardziej ciepłych i otwartych osób. Dzielą się nie tylko historiami ze swojego życia, ale także jedzeniem. Pamiętam niezliczone kubki herbaty, bliny, drożdżówki z domowym dżemem… Szybko nauczyłam się, żeby mieć ze sobą jedzenie, którym mogłabym ich poczęstować. Najlepiej, jeśli to coś z Twojego kraju. Moje holenderskie słodycze cieszyły się dużym powodzeniem. 7. Zbalansuj własne zapasy z jedzeniem na peronach i w pociągu Rai z A Rai Of Light Wymyślanie co zabrać i co jeść podczas podróży koleją Transsyberyjską jest częścią przygody. Ja polecam zbalansować własne zapasy jedzenia z jedzeniem na peronach i czasami uzupełnianiem diety w wagonie restauracyjnym. Dobrym pomysłem jest kupić podstawowe produkty w sklepie przed odjazdem. Najlepsze produkty to takie, które możesz przygotować dodając wrzątek. Owsianka, zupa, czy dania instant. Podczas nielicznych dłuższych przystanków możesz rozprostować nogi i uzupełnić zapasy u sprzedawców oferujących lokalne przysmaki, pielmieni itp. Jeśli będziesz mieć ochotę na rybę, nie zawiedziesz się wędzoną rybą dostępną na niektórych stacjach. Tego nauczyłem się podczas mojej podróży z Moskwy do Władywostoku przez Ekaterinburg i Irkuck, które bardzo mi się podobały. Nadal się zastanawiam, czy to, czy Petersburg podobało mi się bardziej. 8. Weź sztućce i naczynia Sinead z Map Made Memories Z trójką dzieci przejechaliśmy Chiny, Mongolię i Rosję koleją Transsyberyjską. Zatrzymywaliśmy się po drodze w kilku miejscach takich jak Ułan Bator, Irkuck i Moskwa. Zdecydowaliśmy się podróżować w czteroosobowym przedziale, dzięki czemu nasza rodzina miała zapewnioną prywatność i bezpieczeństwo. Wszystko nam się podobało, zarówno w pociągu, jak i poza nim. Nasza wskazówka dla innych podróżnych to – weź sztućce i naczynia! W każdym wagonie jest samowar – zbiornik z gorącą wodą, z której możesz korzystać do woli. Dzięki temu oszczędziliśmy mnóstwo pieniędzy nie jedząc w wagonie restauracyjnym. Mieliśmy swoje kubki, łyżki, widelce i miski, zabraliśmy herbatę, gorącą czekoladę, owsiankę, zupy i dania instant do pociągu. Nie tylko oszczędziliśmy pieniądze, ale też mogliśmy nakarmić nasze wybredne dzieci kiedy tylko chcieliśmy! 9. Weź rozgałęźnik z większą ilością gniazdek elektrycznych Alex z Discover Aotearoa – New Zealand from N to Z Podróżowałam prywatnym pociągiem (Złoto Cara, Tsar’s Gold) z Moskwy do Pekinu, co zajęło 2 tygodnie. Prywatny pociąg jedzie tą samą trasą, co zwykły, ale przypomina bardziej luksusową wycieczkę grupową. Pomimo przystanków i przerw, nie musisz zmieniać przedziału, trochę jak kabiny na statku wycieczkowym. Wszystkie „wycieczki lądowe”, jak lubię je nazywać są w cenie, tak samo posiłki. Jedyne, za co musisz dopłacić to wódka wypita po drodze. Podróżowałam w klasie „Category II Classic”, czyli w małym, ale wygodnym przedziale dwuosobowym. Ponieważ podróżowałam sama, dzieliłam go z inną podróżniczką. Zaprzyjaźniłyśmy się i jesteśmy w kontakcie do dziś. Podróż koleją Transsyberyjską w prywatnym pociągu było świetnym doświadczeniem, którego nigdy nie zapomnę. Początkowo dziwnie się czułam, bo nie byłam przyzwyczajona do grupowych wycieczek. Nie mogłam zwiedzać i odkrywać nowych miejsc na własną rękę. Ale w efekcie bardzo mi się podobało i doświadczyłam wielu rzeczy, które w inny sposób bym przegapiła. Pro tip: W przedziałach nie ma gniazdek, są tylko w korytarzu wagonów. Weź rozgałęźnik z większą ilością gniazdek elektrycznych, a wszyscy w wagonie będą cię uwielbiać 🙂 10. Transsib z niemowlakiem? Dobrze się spakuj. Lotte z Phenomenal Globe W maju 2019 podróżowałam koleją Transsyberyjską z mężem i naszym 10-cio miesięcznym synem z Petersburga do Pekinu. Zatrzymywaliśmy się w trzech miejscach po drodze: w Moskwie, Irkucku i Ułan Bator. Jedną z najważniejszych porad, jeśli planujesz taką podróż z małym dzieckiem lub niemowlakiem to rezerwacja całego przedziału. Zarezerwowaliśmy przedział 4-osobowy i chociaż musieliśmy zapłacić za dodatkowe łóżko, było warto. Nasz syn mógł drzemać w ciągu dnia i nie przeszkadzał nikomu w nocy (tylko nam 🙂 ) Ważne, żeby wziąć ze sobą dość jedzenia (lub mleka, jeśli dziecko pije z butelki). Jedzenie dla niemowląt i dzieci jest dostępne w większych miastach, ale nie ma go w pociągu i w małych sklepach na dworcach. Z tego samego powodu weź też dość pieluszek i chusteczek! Nasza podróż koleją Transsyberyjską bardzo mi się podobała . Kołysanie pociągu działało uspokajająco na naszego maluszka, świetnie sypiał w pociągu – a inni podróżnicy i konduktorzy go uwielbiali. 11. Przemyśl inne, lokalne pociągi Christian z Unusual Traveler Pociąg z Pekinu do Ułan Bator jeździ tylko dwa razy w tygodniu w sezonie letnim od czerwca do października i raz w tygodniu w pozostałe miesiące roku. Ceny rozpoczynają się od 190 USD. Jeśli to nie wpasowuje się w Twój budżet lub plan podróży, na szczęście jest inny, tańszy sposób by dostać się z Pekinu do Mongolii. Wsiądź do lokalnego pociągu z Pekinu do miasta granicznego Erlian. Odjeżdża z dworca w Pekinie o 7:27 rano i przyjeżdża o 20:18, kosztuje 21 USD. W Erlianie weź jeepa za 4 USD (nie wolno przekraczać tej granicy pieszo) z dworca przez granicę do Zamyn-Uud, pierwszego miasta za granicą w Mongolii. Lokalny pociąg z Zamyn-Uud do Ułan Bator kosztuje 20 USD. Więc jadąc dwoma lokalnymi pociągami i jeepem wydasz 45 USD zamiast 190 za pociąg międzynarodowy z Pekinu do Ułan Bator. Zwróć tylko uwagę, że podróżując w ten sposób musisz spędzić noc w Erlian. Jest też nocny autobus z Pekinu do Erlian za 25 USD. W ten sposób możesz zaoszczędzić na zakwaterowaniu. Mam nadzieję, że teraz już wiesz, jak zorganizować swoją podróż koleją Transsyberyjską. Koniecznie skorzystaj z powyższych porad – i przeczytaj poniższy post o najpiękniejszych miejscach nad jeziorem Bajkał, przy którym musisz zatrzymać się po drodze 🙂 Jezioro Bajkał. Atrakcje nad okiem Syberii, najgłębszym i najczystszym jeziorem świata. Przeczytaj też inne posty o Rosji – i miłego planowania podróży! 🙂 Moskwa: Zabytki i atrakcje stolicy Rosji, których nie możesz przegapićCo zobaczyć w Petersburgu? Pełen przewodnik z materiałami do zorganizować wyjazd do Sankt Petersburga? Porady i informacje praktyczne (Aktualizacja 2019)Co to jest marszrutka i jak jej używać – porady praktyczne ProgramRAMOWY PROGRAM WYJAZDU: DZIEŃ 1 Poranny przelot do Moskwy. Zwiedzanie stolicy Rosji - w zależności od możliwości czasowych (Plac Czerwony, GUM, Park Zaryade, stacje metra). Wieczorem wyjazd pociągiem z Dworca Kazańskiego. DZIEŃ 2 Pierwszym przystankiem będzie Kazań, centrum Republiki Tatarstanu. Zwiedzimy centrum historyczne, miejscowy Kreml oraz meczet Kul Szarif i Sobór Zwiastowania. Spróbujemy specjałów tatarskiej kuchni: эчпочмак (eczpoczmak) i чак-чак (czak-czak). Następnie ruszymy w dalszą podróż. DZIEŃ 3 Dojazd do Jekaterynburga (poprzednio Swierdłowsk), miasta leżącego niedaleko granicy Europy i Azji. Zobaczymy tam Cerkiew Na Krwi, która wybudowana została w miejscu, gdzie bolszewicy zamordowali carską rodzinę w 1918 roku. Jeśli czas pozwoli zajrzymy do Centrum Jelcyna, instytucji upamiętniającej pierwszego prezydenta Rosji. Kolejnym pociągiem pojedziemy dalej. DZIEŃ 4 Pociąg zatrzymuje się w Nowosybirsku, największym mieście Syberii, położonym nad rzeką Ob. Przejdziemy się po centrum, zjemy obiad w jednej z knajpek w zrewitalizowanej części miasta. Zwiedzimy lokalne muzeum. Na dalszą drogę zaopatrzymy się w cukierki i czekoladki w jednej z największych fabryk słodyczy w Rosji. DZIEŃ 5 Wysiadamy w Krasnojarsku. Tym razem zamienimy zwiedzanie miasta na spacer po rezerwacie przyrody Stołby. Nazwa rezerwatu odnosi się do kształtów znajdujących się tam ostańców, których wysokość sięga 90 m. Krasnojarsk znany jest także z zabawnych pomników, w tym Wujek Wasia - pijak - zobaczymy czy Wujek wciąż stoi ;-) DZIEŃ 6-7 Dojeżdżamy do Irkucka, gdzie na dłuższą chwilę opuścimy pociąg. Zakwaterujemy się w mieście na dwie noce. Zobaczymy centrum z oryginalnymi, drewnianymi domkami, wybrzeże rzeki Angary. Pojedziemy także do skansenu Talcy, gdzie zapoznamy się z drewnianą architekturą obwodu irkuckiego. Dotrzemy do Listwianki i zwiedzimy muzeum jeziora Bajkał (limnologiczne) z akwarium, w którym żyją foki bajkalskie, tzw. nerpy. Na targu rybnym spróbujemy słynnego omula i gołomianki, nad którą badania prowadził Benedykt Dybowski. DZIEŃ 8 Tego dnia trafimy do Słudzianki, leżącej na brzegu najgłębszego jeziora świata - Bajkału. Znajduje się tam jedyny na świecie dworzec zbudowany z marmuru. Budowa dworca zakończyła się 1904 r. - jest to pomnik upamiętniający cierpienie i ofiary poniesione przy budowie unikatowej, opartej na skomplikowanej konstrukcji Kolei Krugobajkalskiej. Wieczorem znów wsiądziemy do pociągu i ruszymy do stolicy Buriacji. DZIEŃ 9 Ułan Ude - to stolica Republiki Buriacji. Zobaczymy największą głowę Lenina i historyczne centrum. Niedaleko miasta znajduje się centrum rosyjskiego buddyzmu - Dacan Iwołgiński, w którym "urzęduje” śpiący lama, tam też udamy się z wizytą. DZIEŃ 10-11 Kolejny przystanek to Czyta, miasto, w którym zobaczyć można wpływy różnych kultur. Zwiedzimy muzeum Kolei Zabajkalskiej oraz poznamy historię dekabrystów, dla których Czyta, w XIX w., stanowiła miejsce zsyłki. Następnie ruszymy w podróż i spędzimy w pociągu niemal 2 doby. DZIEŃ 12 Podczas naszej wyprawy przejedziemy przez Birobidżan - stolicę Żydowskiego Obwodu Autonomicznego, oraz przez Chabarowsk, gdzie znajduje się most kolejowy na linii Kolei Transsyberyjskiej nad rzeką Amur, budowany na początku XX w., przez Polaka. W jednym z tych miast zatrzymamy się na chwilę. DZIEŃ 13-14 Docieramy do celu naszej podróży! Władywostok na wybrzeżu Oceanu Spokojnego. Zwiedzimy centrum miasta, w tym ulicę Świetlańską - najważniejszą ulicę XIX i początku XX w. - gdzie mieszkał polski pisarz S. Saliński. Zaopatrzymy się w miejscową czekoladę z owocami morza. Spojrzymy na zacumowane w zatoce statki. Jeśli czas pozwoli udamy się do miejscowego oceanarium na Wyspie Rosyjskiej, na którą prowadzi największy na świecie podwieszany most. DZIEŃ 15 Tego dnia samolotem wracamy do ZAPEWNIAMY W CENIE WYCIECZKI: bilet lotniczy Warszawa-Moskwa-Warszawa z wszystkimi opłatami krajowy przelot Władywłostok-Moskwa z wszystkimi opłatami bagaż nadawany i podręczny zgodnie z limitem wagowym linii lotniczych transfer między lotniskami w Moskwie i Władywostoku wspólny transport pociągiem, miejscowymi busami, wynajętymi marszrutkami i łodzią nocleg: 10x w pociągu i 4x w hostelu w pokojach wieloosobowych opiekę polskojęzycznego pilota pakiety informacyjne i mapy obowiązkową gwarancję ubezpieczeniową biura podróży ubezpieczenie NNW i KL i ubezpieczenie bagażu do 200 Euro obowiązkową opłatę na państwowy Turystyczny Fundusz Gwarancyjny (TFG) za każdą osobę obowiązkową opłatę na państwowy Turystyczny Fundusz Pomocowy (TFP) za każdą osobę ubezpieczenie na wypadek zarażenia się wirusem (COVID-19) podczas pobytu za granicą WE WŁASNYM ZAKRESIE: wiza do Rosji (ok 500 PLN) wyżywienie opłaty za przechowalnie bagażów i prysznice bilety wstępu ROSYJSKIE POCIĄGI: Podróżowanie rosyjskimi pociągami jest komfortowe nawet na długich dystansach. Rosyjskie pociągi jeżdżą po szerokich torach, dlatego są większe. Wagony sypialne są wyposażone tak jak nasze – w wagonie są cztery łóżka, stolik, lampka i pomieszczenie na bagaże. Podróżnymi opiekuje się steward lub stewardessa. Przez cały czas do dyspozycji jest samowar z gorącą wodą i toaleta. W przedziale jest gniazdko na 220 V które czasami nawet działa :-) WIZA: Dla chętnych uczestników pośredniczymy w wyrobieniu wizy grupowej. ZAKWATEROWANIE: W pociągach Kolei Transsyberyjskiej będziemy głównie podróżować w wagonach kupiejnych. Może się jednak zdarzyć (w przypadku braku wolnych miejsc), że któryś z odcinków pokonamy w wagonach plackartnych - co pozwoli nam na poznanie specyfiki jazdy po Rosji. Istnieje możliwość zakupu miejsca w 2-osobowych wagonach sypialnych (kupiejne), lecz nie we wszystkich pociągach jest to możliwe. Trzeba mieć jednak świadomość, że przedziały 2-osobowe są w innym wagonie, oddzielonym od reszty grupy. Zakwaterowanie w miastach (w Moskwie, w Irkucku, we Władywostoku) jest organizowane w czystych i sprawdzonych hostelach. WYŻYWIENIE: Wyżywienie uczestnicy organizują sami ze wsparciem pilota. Można się stołować w pociągu w wagonie restauracyjnym. Na dworcach jest dużo sklepów, aby dokupić brakujące produkty. Na dworcach, w okolicach pociągu, babuszki sprzedają pierożki i inne smakołyki (aczkolwiek są niestety coraz rzadziej spotykane). Sklepy w miastach są bardzo dobrze wyposażone. Dostępne są miejscowe specjalności. Dworcowe „cafe“ lub „bistro“ oferują podstawowe rosyjskie jedzenie – barszcz, grieczkę, smażoną rybę, kotlety itd. GRUPA: Jeździmy w małych grupach. Minimalna ilość osób na wycieczce wynosi 8, maksymalna 15. POGODA: Na naszej trasie pogoda będzie zróżnicowana, na co należy być przygotowanym. Podczas wyprawy kwietniowej, na Dalekim Wschodzie i bardziej oddalonych miejscach Syberii, będzie otaczać nas jeszcze zimowa sceneria. Temperatura w Moskwie sięgać będzie ok. 10°C. W syberyjskich miastach (Irkuck, Ułan Ude), temperatura może spadać do zera. Wrzesień jest znacznie cieplejszy - na całej trasie temperatura waha się w tym miesiącu między 15-25°C. UWAGA: Wyjazdy do Rosji i krajów byłego Związku Radzieckiego wymagają czasami od uczestnika dużej dozy cierpliwości w stosunku do szybkości lokalnej obsługi, zrozumieniu wymagań lub ustaleń czasowych. Jeżeli tylko będziemy w stanie odłączyć się od „zachodniego” poczucia czasu i obowiązkowości, wówczas wyjazd będzie przepięknym, niepowtarzalnym doświadczeniem. INNE: Termin wyjazdu może przesunąć się o dzień-dwa. Dni i punkty programu wyjazdu mogą się zmienić w zależności od terminu wylotu lub w wyniku sytuacji na miejscu. Kolej Transsyberyjska to sieć linii kolejowych głównie w azjatyckiej części Rosji. Na całej trasie można wydzielić 4 linie, takie jak: Linia transsyberyjska: Moskwa – Władywostok Linia transmandżurska: Moskwa – Pekin Linia transmongolska: Moskwa – Pekin (przez Ułan Bator) Bajkalsko-Amurska Magistrala (BAM): Moskwa – Sowiecka Gawań Podróż najdłuższą koleją świata… Niegdyś bogactwa naturalne wewnątrz Eurazji były nieodkryte i pozornie nieosiągalne ze względu na dużą skalę rozległych ziem wschodnich. Dotarcie do Chin czy innych krajów Azji Wschodniej było niemałym wyzwaniem – samoloty pasażerskie jeszcze nie istniały, a do oceanu daleko. Pozostawał zatem transport lądowy. Tym samym znaleziono rozwiązanie: budowa najdłuższej na świecie linii kolejowej, rozległej kolei Transsyberyjskiej. Jest to przy okazji jedna z tańszych form podróżowania z Europy Wschodniej do Azji Wschodniej, co przyczynia się do powiększenia już i tak dużej popularności. W czasie podróży koleją, najlepszymi atrakcjami jakie zobaczysz, będą: Plac Czerwony w Moskwie, Zakazane Miasto w Pekinie, Wielki Mur Chiński, oblodzone jezioro Bajkał i stepy mongolskie. Doznasz także ciekawych doświadczeń na pokładzie, jak choćby wymienianie się opowieściami z pozostałymi pasażerami i picie wódki. Przy rozwijających się najpiękniejszych krajobrazach, możesz także udoskonalić swoje umiejętności w grze w karty i taktykę w szachach z nowo poznanymi współpasażerami, towarzyszami podróży. Syberyjska dzicz oczaruje Cię nie raz między innymi przepięknym jeziorem Bajkał, które olśniewa w środku syberyjskiej tajgi. Stanowi ono najbardziej pożądany punkt. Podczas przejazdu koleją transsyberyjską mijasz także wielkie rzeki takie jak: Wołga, Wiatka, Kama, Toboł, Irtysz, Ob, Amur i wiele innych. Kolej przejeżdża również mostami nad wieloma z powyżej wymienionych rzek. Najdłuższym mostem jest most na rzece Amur, liczący 2616 metrów długości. Na początku trasy, możesz zachwycać się wspaniałymi elewacjami pałaców i dworków w Petersburgu. Dalej kolej sunie przez piękną Dolinę Wołgi. Na trasie możesz podziwiać także stare i wielkie budynki w Tomsk, najpiękniejszym syberyjskim mieście. Kolej transsyberyjska – praktyczne informacje Klasyczna podróż koleją Transsyberyjską odbywa się z dworca Jarosławskiego w Moskie do Władywostoku. Jest to rozpiętość 9288 km, a owa kolej przekracza aż 8 stref czasowych. Pociągi jeżdżą raz w tygodniu, a podróż z Moskwy do Władywostoku trwa 6 dni i 4 godziny. Do Pekinu dojedziesz dwoma liniami, które są połączone z linią główną – transsyberyjską. Są to linie: transmongolska oraz transmandżurska. Natomiast linia BAM zabierze Cię do miasta Sowiecka Gawań. Średnia prędkość pociągu transsyberyjskiego to 60 km/h – jest to powolna podróż. Wagony nie są szczególnie piękne, a raczej zwyczajne. Jednak wnętrze to nie wszystko. Podczas podróży nigdy nie jest nudno, gdy podziwiasz bez przerwy Transsyberyjską drogę, rozkoszując się powolnie zmieniającymi się za oknem krajobrazami i nie śpieszysz się ze zwiedzeniem licznych ciekawych przystanków wzdłuż drogi. Na każdym z postojów, możesz wysiąść i spędzić w danym miejscu więcej czasu. Wiąże się to z wyższymi kosztami, jeśli jednak wybrałeś się w taką podróż, warto pewne rzeczy zobaczyć z bliska. Dojeżdżając linią transmongolską lub transmandżurską do stolicy Mongolii – kosmopolitycznego miasta Ułan Bator, zobaczysz imponujące restauracje, buddyjskie klasztory i bardzo atrakcyjne wiejskie krajobrazy. Koleje te przejeżdżają także przez imponujące stepy mongolskie i w końcu rozległą pustynię Gobi. W Chinach możesz wspiąć się na Wielki Mur Chiński – największą budowlę obronną na świecie, a w Pekinie wejść do Zakazanego Miasta – dawnego pałacu cesarskiego. Wszystko zależy od Ciebie jaką trasę i połączenia wybierzesz. Masz okazję w krótkim czasie zobaczyć stolicę trzech państw: Moskwę, Pekin, Ułan Bator oraz zetknąć się z różnorodnymi kulturami, które z pewnością Cię zaintrygują. A ile będzie Cię to kosztować? Bilety rozpoczynają się od 1045 PLN w jedną stronę od osoby, natomiast podróż w pierwszej klasie kosztuje już dużo więcej, bo ponad 4500 PLN. Tutaj znajdziesz szczegółowy cennik. Co jeśli nie masz czasu lub pieniędzy, a marzy Ci się taki wyjazd? Cóż, pozostaje odkładać grosz do grosza i z czasem osiągniesz swój cel. W międzyczasie jednak sprawdź książkę Piotra Milewskiego: Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosję i dalej, w której to autor zabierze Cię w podróż koleją z Warszawy, przez Sankt Petersburg, Moskwę, Ural, Syberię, aż po Pacyfik i wybrzeże Japonii. Adrian Izydorek 16 lutego 2021 Skan z książki "Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosją i dalej" Fot. Piotr Milewski Wiele osób zapytanych o najdłuższy szlak kolejowy bez zastanowienia wskaże linię transsyberyjską. I mają 100% racji. Ale zdecydowanie podróż Koleją Transsyberyjską ma w sobie coś, czego nikt nie dozna nie będąc w „plackarcie”, albo nie czytając książki pisanej na bieżąco przez podróżnika. To właśnie zrobił Piotr Milewski, swoją książką zabrał mnie w podróż Koleją Transsyberyjską. Książka Piotr Milewskiego pt. „Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosję i dalej” opowiada o przygodach autora podczas podróży pociągiem z Warszawy aż do wschodniego krańca Rosji – do Władywostoku. Jak można się domyśleć podróż nie była zwykłym dojazdem z punktu A do punktu B – w trakcie wyprawy przecierały się różne osobowości nie tylko mieszkańców Rosji, ale również Uzbekistanu, czy nawet na drodze Pana Piotra tuż przy samym Bajkale stanęła Amerykanka. Starając się nie zdradzać treści, książkę można skrócić w następujący sposób: 9949 kilometrów po torach z Petersburga do Władywostoku, następnie 36 godzin na morzu do japońskiego miasta Fushiki. W książce Piotra Milewskiego zdecydowanie czuć to, że pisała ją osoba, która fascynuje się Koleją Transsyberyjską od lat. Zna jej historie na tyle dobrze, że potrafi ją przedstawić w bardzo ciekawy sposób. Zdarzenia z dzisiejszych czasów przecinają się z opowieściami sprzed przeszło stu lat, które dotyczą historii powstawania danych odcinków trasy, na którym aktualnie znajdował się autor. Pozwolę sobie przytoczyć fragment książki dotyczący budowy „zimowej” linii na zamarzniętym Bajkale. Zanim 24 kwietnia 1900 roku, niecały rok po zwodowaniu [Państwo Carów zakupiło parostatek-lodołamacz do transportu pociągów przez Bajkał przy. red.], „Bajkał” odbył swój próbny rejs z pięciuset pasażerami, stu sześćdziesięcioma siedmioma końmi, trzema wagonami i tysiącem pudów (czyli szesnastoma tonami) ładunku na pokładzie, zamówiono jeszcze jeden parostatek do przewozu pasażerów. „Angara”, w porównaniu do starszej jednostki, wydawała się kruszynką […] Choć „Bajkał” przystosowany był do kruszenia metrowej warstwy lodu, już pierwszej zimy nie poradził sobie z naturą. Od stycznia 1901 roku do kwietnia 1905 roku na zamarzniętym jeziorze układano szyny, a parowozy i wagony przetaczano za pomocą koni. Zimowa linia kolejowa liczyła czterdzieści kilometrów! A co sześć kilometrów stały drewniane baraki dla podróżnych i kolejarzy, gdzie mogli w razie potrzeby schronić się i odpocząć. Mało tego, na 24 kilometrze działała stacja kolejowa „Sieriedina”, która wyposażona była w piecyki oraz dzwony alarmowe. Pasażerów i ich bagaże transportowano na saniach. Tak to wyglądało do 1904 roku, kiedy to skład transportujący wojsko na wschód (wojna rosyjsko-japońska) wjechał na zamarzniętą taflę. Lód załamał się pod lokomotywą, która zatonęła. Po tym wydarzeniu, jeszcze do 1905 roku przetaczano wagony pojedynczo. Na drodze Piotra Milewskiego pojawiają się liczne postacie o różnych charakterach. Są one zdecydowanie barwne. Większość z nich jest przyjaźnie nastawiona do autora, natomiast trafiają się te, które wykazują się agresją, spotęgowaną obecnością alkoholu we krwi. To powodowało, że nasz bohater kilkukrotnie znajdował się w sytuacjach niekomfortowych i niebezpiecznych. Myślę, że w książce tej podróżnicy znajdą potrzebne informację, tak aby udać się w podróż Koleją Transsyberyjską i przy okazji zwiedzić najciekawsze miejsca. Bohater zatrzymywał się w kilku większych miastach Rosji: Petersburgu, Moskwie, Jekaterynburg, Nowosybirsk, Irkuck oraz Władywostok. Po każdym z nich był w stanie oprowadzić czytacza o co ciekawsze miejsca. Podsumowując… Książka zdecydowanie jest nie tylko dla miłośników kolei. Uważam, że połączenie skomplikowanej historii budowy Kolei Transsyberyjskiej z obecnym obrazem Rosji wyszło autorowi świetnie. Biegła znajomość języka rosyjskiego pozwoliła wchodzić mu w interakcję z tamtejszym społeczeństwem. Osobiście miałem wrażenie, że im dalej na wschód, tym bardziej cofaliśmy się jeszcze do czasów istnienia Związku Radzieckiego. Ponadto, lektura może być swego rodzaju poradnikiem – poznamy w niej wraz z opisem klasy wagonów (a występuje ich aż 4), czy chociażby niepisane zasady (swego rodzaju savoir-vivre) podróży Koleją Transsyberyjską. Po przeczytaniu książki Piotra Milewskiego, podróż Koleją Transsyberyjską zajęła jedno z czołowych miejsc na mojej liście kolejowych wypraw, w które w miarę możliwości chciałbym się w przyszłości wybrać. Książka w 2014 roku otrzymała Nagrodę Magellana, w 2020 roku wydrukowano nowe, poprawione i rozszerzone wydanie książki „Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosję i dalej”. Więcej informacji o książce tutaj.

podróż koleją transsyberyjską z warszawy do władywostoku